බොහෝ විද්යුත්/ඉලෙක්ට්රොනික උපාංග එකවර ක්රියා කරන පරිසරයන් විද්යුත් ඝෝෂාව ප්රකිරණය වීම හෝ විද්යුත් චුම්භක මැදිහත්වීම් (EMI) හේතුවෙන් ගැටලු ඇති කළ හැක. විදුලි ශබ්දය සියලු උපකරණවල නිවැරදි කාර්යයට බරපතල ලෙස බලපෑ හැකිය.
NOMEX® සහ KEVLAR® යනු DuPont විසින් වැඩි දියුණු කරන ලද ඇරෝමැටික පොලිමයිඩ හෝ ඇරමිඩ් වේ. ඇරමිඩ් යන පදය ඇරෝමැටික සහ ඇමයිඩ් (ඇරෝමැටික + ඇමයිඩ්) යන වචනයෙන් ව්යුත්පන්න වේ, එය බහු අවයවික දාමයේ බොහෝ ඇමයිඩ් බන්ධන සහිත බහු අවයවයකි. එබැවින්, එය පොලිමයිඩ් කාණ්ඩය තුළ වර්ගීකරණය කර ඇත.
එහි ඇමයිඩ් බන්ධනවලින් අවම වශයෙන් 85% ක් ඇරෝමැටික මුදු සමඟ සම්බන්ධ කර ඇත. ප්රධාන අරමිඩ් වර්ග දෙකක් ඇත, ඒවා මෙටා-අරමයිඩ් සහ පැරා-අරමිඩ් ලෙස වර්ගීකරණය කර ඇති අතර මෙම එක් එක් කණ්ඩායම් දෙකටම ඒවායේ ව්යුහයට අදාළ විවිධ ගුණ ඇත.
BASFLEX යනු බාසල්ට් සූතිකා වලින් සෑදූ බහුවිධ තන්තු එකිනෙක ගැටීමෙන් සාදන ලද නිෂ්පාදනයකි. නූල් බැසෝල්ට් ගල් දියවීමෙන් ඇද ගන්නා අතර ඉහළ ප්රත්යාස්ථ මාපාංකය, කැපී පෙනෙන රසායනික ද්රව්ය සහ තාප/තාප ප්රතිරෝධය ඇත. මීට අමතරව, වීදුරු කෙඳි හා සසඳන විට බාසල්ට් කෙඳි ඉතා අඩු ආර්ද්රතා අවශෝෂණයක් ඇත.
Basflex ෙගත්තම් විශිෂ්ට තාපය සහ ගිනි ප්රතිරෝධය ඇත. එය ගිනි නොගන්නා, බිංදු හැසිරීම් නොමැති, සහ දුම් වර්ධනයක් නොමැති හෝ ඉතා අඩු ය.
ෆයිබර්ග්ලාස් වලින් සාදන ලද ෙගත්තම් හා සසඳන විට, Basflex ඉහළ ආතන්ය මාපාංකයක් සහ ඉහළ බලපෑම් ප්රතිරෝධයක් ඇත. ක්ෂාරීය මාධ්යයේ ගිල්වන විට, ෆයිබර්ග්ලාස් සමඟ සසඳන විට බාසල්ට් තන්තු 10 ගුණයක වඩා හොඳ බර අඩු කිරීමේ කාර්ය සාධනයක් ඇත.
වීදුරු කෙඳි යනු මිනිසා විසින් සාදන ලද සූතිකා යනු ස්වභාවධර්මයේ ඇති සංඝටක වලින් නිපදවන ලද සූතිකා ය. ෆයිබර්ග්ලාස් නූල්වල අඩංගු ප්රධාන මූලද්රව්යය වන්නේ සිලිකන් ඩයොක්සයිඩ් (SiO2) වන අතර එය ඉහළ මාපාංක ලක්ෂණයක් සහ ඉහළ උෂ්ණත්ව ප්රතිරෝධයක් ලබා දෙයි. ඇත්ත වශයෙන්ම, ෆයිබර්ග්ලාස් අනෙකුත් බහු අවයව සමග සසඳන විට ඉහළ ශක්තියක් පමණක් නොව, කැපී පෙනෙන තාප පරිවාරක ද්රව්යයක් ද වේ. එය අංශක 300 ට වඩා අඛණ්ඩ උෂ්ණත්ව නිරාවරණයකට ඔරොත්තු දිය හැකිය. එය පශ්චාත්-ක්රියාවලි ප්රතිකාර වලට භාජනය වුවහොත්, උෂ්ණත්ව ප්රතිරෝධය තවදුරටත් 600 ℃ දක්වා වැඩි කළ හැක.
Spando-NTT® මෝටර් රථ, කාර්මික, දුම්රිය සහ අභ්යවකාශ වෙළඳපොලවල භාවිතා කරන වයර්/කේබල් පටිවල ආයු කාලය දීර්ඝ කිරීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇති පුළුල් පරාසයක උල්ෙල්ඛ ප්රතිරෝධී අත් ආවරණයක් නියෝජනය කරයි. සෑම නිෂ්පාදනයක්ම තමන්ගේම නිශ්චිත අරමුණක් ඇත; සැහැල්ලු, තලා දැමීමට එරෙහිව ආරක්ෂිත, රසායනිකව ප්රතිරෝධී, යාන්ත්රිකව ශක්තිමත්, නම්යශීලී, පහසුවෙන් සවි කළ හෝ තාප පරිවාරක වේ.
SPANDOFLEX SC යනු පොලිඑතිලීන් ටෙරෙෆ්තලේට් (PET) ඒක තන්තු සහ බහු සූතිකා සංයෝගයකින් සාදන ලද ස්වයං වැසීමේ ආරක්ෂිත කමිසයකි. ස්වයං-වසා දැමීමේ සංකල්පය මඟින් කමිසය කලින් අවසන් කරන ලද වයර් හෝ ටියුබ් මත පහසුවෙන් ස්ථාපනය කිරීමට ඉඩ සලසයි, එමඟින් සම්පූර්ණ එකලස් කිරීමේ ක්රියාවලිය අවසානයේ ස්ථාපනය කිරීමට ඉඩ ලබා දේ. දවටනය විවෘත කිරීමෙන් අත් ඉතා පහසු නඩත්තුවක් හෝ පරීක්ෂාවක් ලබා දෙයි.
Glasflex සෑදී ඇත්තේ වෘත්තාකාර ෙගත්තම් හරහා නිශ්චිත ෙගත්තම් කෝණයක් සහිත බහු වීදුරු කෙඳි එකිනෙකට සම්බන්ධ කිරීමෙනි. එවැනි සාදන ලද බාධාවකින් තොරව රෙදිපිළි සහ පුළුල් පරාසයක හෝස් මත සවි කිරීමට පුළුල් කළ හැකිය. ෙගත්තම් කෝණය මත පදනම්ව (සාමාන්යයෙන් 30 ° සහ 60 ° අතර) , ද්රව්ය ඝනත්වය සහ නූල් සංඛ්යාව විවිධ ඉදිකිරීම් ලබා ගත හැක.
Spando-flex® මෝටර් රථ, කාර්මික, දුම්රිය සහ අභ්යවකාශ වෙළඳපොලේ වයර්/කේබල් පටිවල ආයු කාලය දීර්ඝ කිරීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇති පුළුල් කළ හැකි සහ උල්ෙල්ඛ ආරක්ෂණ අත් මාලාවක් නියෝජනය කරයි. සෑම නිෂ්පාදනයකටම තමන්ගේම නිශ්චිත අරමුණක් ඇත, සැහැල්ලු, තලා දැමීමට එරෙහිව ආරක්ෂිත, රසායනිකව ප්රතිරෝධී, යාන්ත්රිකව ශක්තිමත්, නම්යශීලී, පහසුවෙන් සවි කළ හෝ තාප පරිවාරක වේ.
Thermtex® බොහෝ උපකරණ සඳහා හොඳින් ගැලපෙන විවිධ ආකාරවලින් සහ මෝස්තරවලින් නිෂ්පාදනය කරන ලද පුළුල් පරාසයක ගෑස්කට් ඇතුළත් වේ. ඉහළ උෂ්ණත්ව කාර්මික ඌෂ්මක සිට, කුඩා දර උදුන් දක්වා; විශාල බේකරි උඳුන් සිට නිවසේ පයිෙරොලිටික් පිසින උඳුන් දක්වා. සියලුම අයිතම ඒවායේ උෂ්ණත්ව ප්රතිරෝධ ශ්රේණිය, ජ්යාමිතික ස්වරූපය සහ යෙදුමේ ප්රදේශය අනුව වර්ගීකරණය කර ඇත.
දෙමුහුන් සහ විදුලි වාහනවල නැගී එන ඉල්ලුමට මුහුණ දීම සඳහා කැප වූ නිෂ්පාදන පරාසයක් සංවර්ධනය කරන ලදී, විශේෂයෙන් අධි වෝල්ටීයතා කේබල් සහ තීරණාත්මක තරල හුවමාරු නල අනපේක්ෂිත කඩා වැටීමෙන් ආරක්ෂා කිරීම සඳහා. නිශ්චිතව නිර්මාණය කරන ලද යන්ත්ර මත නිපදවන තද රෙදිපිළි ඉදිකිරීම් ඉහළ ආරක්ෂණ ශ්රේණියක් ලබා දෙන අතර එමඟින් රියදුරුට සහ මගීන්ට ආරක්ෂාව ලබා දේ. අනපේක්ෂිත කඩාවැටීමකදී, ඝට්ටනය මගින් ජනනය වන ශක්තියෙන් වැඩි ප්රමාණයක් අත්වැටිය අවශෝෂණය කරන අතර ඉරී යන කේබල් හෝ ටියුබ් ආරක්ෂා කරයි. මගීන්ට මෝටර් රථ මැදිරියෙන් ආරක්ෂිතව පිටවීමට ඉඩ සැලසීම සඳහා මූලික ක්රියාකාරීත්වය පවත්වා ගැනීම සඳහා වාහනයේ බලපෑමෙන් පසුව පවා අඛණ්ඩව විදුලිය සැපයීම සැබවින්ම ඉතා වැදගත් වේ.