2024 දී දැනගත යුතු හොඳම චීන මෝටර් රථ OEMs 5

1/ BYD

එක රැයකින් ලෝක දර්ශනයට පුපුරා ගිය බවක් පෙනෙන්නට තිබුණත්BYD2005 දී මෝටර් රථ නිෂ්පාදනය ආරම්භ කිරීමට පෙර 1995 දී ආරම්භ කරන ලද බැටරි නිෂ්පාදකයෙකු ලෙස එහි මූලාරම්භය ඇත. 2022 සිට සමාගම NEV සඳහා කැපවී වෙළඳ නාම හතරක් යටතේ මෝටර් රථ අලෙවි කරයි: මහා වෙළඳපොළ BYD සන්නාමය සහ තවත් ඉහළ වෙළඳ නාම තුනක් වන Denza, Leopard (Fangchengbao) ), සහ Yangwang.BYD දැනට ලොව සිව්වන විශාලතම මෝටර් රථ සන්නාමය වේ.

BYD අවසානයේ නියම වේලාවට නියම ස්ථානයට පැමිණි බව Le විශ්වාස කරයි:

"පිරිසිදු බලශක්ති වාහනවල පෙරමුණට තල්ලු කිරීමට BYD උපකාරවත් වන්නේ පසුගිය වසර 3-4 තුළ චීනයේ පිරිසිදු බලශක්ති වාහන සඳහා දැවැන්ත හා හදිසි පියවරක් මෙන්ම නිෂ්පාදන සැලසුම් සහ ඉංජිනේරු ගුණාත්මක භාවයේ අඛණ්ඩ වැඩිදියුණු කිරීම් ය."

BYD අනෙකුත් නිෂ්පාදකයන්ගෙන් වෙන් කර ඇති කරුණු දෙකක්. පළමුවෙන්ම, ඔවුන් ලෝකයේ ඕනෑම තැනක වඩාත්ම සිරස් අතට ඒකාබද්ධ වූ මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයා විය හැකිය. දෙවැන්න නම් ඔවුන් තම මෝටර් රථ සඳහා තමන්ගේම බැටරි සංවර්ධනය කර නිෂ්පාදනය කරනවා පමණක් නොව අනෙකුත් නිෂ්පාදකයින්ට මෙන්ම BYD අනුබද්ධිත FinDreams හරහා බැටරි සැපයීමයි. සමාගමේ Blade බැටරිය මිල අඩු සහ ආරක්ෂිත යැයි කියන ලිතියම් යකඩ පොස්පේට් බැටරි වලින් පන්තියේ ප්‍රමුඛ ශක්ති ඝනත්වය සක්‍රීය කර ඇත.

2/ ගීලි 

වොල්වෝ හි හිමිකරු ලෙස දිගු කලක් තිස්සේ ප්රසිද්ධියට පත් වූ අතර, පසුගිය වසරේගීලිමෝටර් රථ මිලියන 2.79ක් විකුණා ඇත. මෑත වසරවලදී සන්නාම කළඹ සැලකිය යුතු ලෙස පුළුල් වී ඇති අතර දැන් Polestar, Smart, Zeekr සහ Radar වැනි බොහෝ EV-කැප වූ මාර්ක් ඇතුළත් වේ. සමාගම Lynk & Co, ලන්ඩන් කුලී රථ නිෂ්පාදනය කරන LEVC වැනි සන්නාමයන් පිටුපස සිටින අතර, Proton සහ Lotus හි පාලන කොටස ද ඇත.

බොහෝ ආකාරවලින්, එය සියලුම චීන වෙළඳ නාමවලින් වඩාත්ම ජාත්‍යන්තර වේ. Le ට අනුව: "Geely එහි සන්නාම කළඹේ ස්වභාවය නිසා ජාත්‍යන්තර විය යුතු අතර Geely හි හොඳම කොටස නම්, ඔවුන් Volvo හට ස්වයං-කළමනාකරණය කිරීමට ඉඩ දීමයි, එය දැන් පල දරන අතර, මෑත වසරවලදී Volvo හි වඩාත්ම සාර්ථක විය."

3/ SAIC මෝටර්

අඛණ්ඩව වසර දහඅටක්,SAIC2023 දී මිලියන 5.02 ක විකුණුම් සහිත චීනයේ වෙනත් ඕනෑම මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයෙකුට වඩා වැඩි වාහන අලෙවි කර ඇත. වසර ගණනාවක් තිස්සේ එහි පරිමාව Volkswagen සහ General Motors සමඟ හවුල් ව්‍යාපාර නිසා ඇති වූ නමුත් පසුගිය වසර කිහිපය තුළ සමාගමේම වෙළඳ නාමවල විකුණුම් වේගයෙන් ව්‍යාප්ත විය. . SAIC හි ම සන්නාම අතර MG, Roewe, IM සහ Maxus (LDV) ඇතුළත් වන අතර, පසුගිය වසරේ ඔවුන් මිලියන 2.775 ක විකුණුම් සමඟින් මුළු එකතුවෙන් 55% ක් විය. තවද, SAIC වසර අටක් තිස්සේ චීනයේ විශාලතම මෝටර් රථ අපනයනකරු වන අතර, පසුගිය වසරේ විදේශයන්හි මිලියන 1.208ක් අලෙවි කර ඇත.

එම සාර්ථකත්වයට බොහෝ සෙයින් හේතු වී ඇත්තේ SAIC විසින් කලින් බ්‍රිතාන්‍ය MG මෝටර් රථ සන්නාමය මිලදී ගැනීම සහ Zhang මෙසේ පවසමිනි.

SAIC චීනයේ විශාලතම මෝටර් රථ අපනයන සමාගම බවට පත් වී ඇත. SAIC විසින් MG අත්පත් කර ගැනීම ඉතා සාර්ථකයි, මන්ද එයට බොහෝ ජාත්‍යන්තර වෙළඳපල වෙත ප්‍රවේශය ඉක්මනින් ලබා ගත හැකිය.

4/ චන්ගන්

හරයචන්ගන් වෙළඳ නාමයවසර ගණනාවක් තිස්සේ චීනයේ වැඩියෙන්ම අලෙවි වන එකකි. කෙසේ වෙතත්, බොහෝ විකුණුම් එහි චොංකිං කඳවුර අවට පළාත්වල වීම නිසා හෝ බොහෝ විකුණුම් කුඩා වෑන් වීම නිසා එය බොහෝ පුද්ගලයින් සමඟ ලියාපදිංචි වී නැත. Ford, Mazda, සහ කලින් Suzuki සමඟ එහි හවුල් ව්‍යාපාර වෙනත් සමහර JVs තරම් සාර්ථක වී නැත.

ප්‍රධාන චන්ගන් සන්නාමය සමඟ එක්ව, SUV සහ MPV සඳහා Oshan සන්නාමය ඇත. මෑත වසර කිහිපය තුළ නව බලශක්ති සන්නාමයන් ත්‍රිත්වයක් මතු වී ඇත: චන්ගන් නෙවෝ, දීපාල් සහ ඇවටර් වෙළඳපොලේ ප්‍රවේශ මට්ටමේ සිට වාරික අන්ත දක්වා සියල්ල ආවරණය කරයි.

Le ට අනුව, සමාගම පැතිකඩ ලබා ගැනීමට ඉඩ ඇත: "ඔවුන් EV වෙත තල්ලු කිරීමට පටන් ගෙන ඇති බැවින් අපි ඔවුන්ගේ සන්නාම ගොඩනැගීමේ පරිණාමයක් දැකීමට පටන් ගනිමු. ඔවුන් ඉක්මනින්ම Huawei, NIO, සහ CATL සමඟ හවුල්කාරිත්වයක් ඇති කර ගෙන ඇති අතර එමඟින් ඔවුන්ගේ EV සන්නාමයන් කෙරෙහි අවධානය යොමු කර ඇති අතර ඒවායින් කිහිපයක් අතිශය තරඟකාරී NEV වෙළඳපොලේ ආකර්ෂණය ලබා ගනී.

5/ CATL

වාහන නිෂ්පාදකයෙකු නොවූවත්,CATLචීන මෝටර් රථ වෙළඳපොලේ ඇදහිය නොහැකි තරම් වැදගත් කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි, එයට ස්තූතිවන්ත වන අතර එය සියල්ලෙන් අඩක් පමණ සපයයිබැටරි ඇසුරුම්NEVs විසින් භාවිතා කරනු ලැබේ. CATL 24% ක කොටසක් ඇති Avatr වැනි සමහර සන්නාමවල හවුල් හිමිකාරිත්වය සඳහා සැපයුම්කරුගේ සම්බන්ධතාවයෙන් ඔබ්බට ගිය නිෂ්පාදකයින් සමඟ හවුල්කාරිත්වයක් ද ඇති කර ගෙන ඇත.

CATL දැනටමත් චීනයෙන් පිටත නිෂ්පාදකයින් සපයන අතර ඒ සතුව ඇතජර්මනියේ කර්මාන්ත ශාලාවහංගේරියාවේ සහ ඉන්දුනීසියාවේ ඉදිවෙමින් පවතින අනෙකුත් අය සමඟ.

සමාගම පමණක් නොවේ37.4% ගෝලීය කොටසකින් EV බැටරි සැපයුම් ව්‍යාපාරයේ ආධිපත්‍යය දරයි 2023 පළමු මාස ​​11 තුළ නමුත් නවෝත්පාදනය හරහා එම ආධිපත්‍යය තබා ගැනීමට අදහස් කරයි. Paur නිගමනය කරයි: "සියලුම වාහන නිෂ්පාදකයින් සඳහා තීරනාත්මක අවශ්යතාවයක් වන උසස් තත්ත්වයේ බැටරි විශ්වසනීය සැපයුමක් සඳහා එහි සාර්ථකත්වයට ණයගැතියි. එහි සිරස්ව ඒකාබද්ධ නිෂ්පාදන ක්‍රියාවලිය හරහා, එය සැපයුම් දාම වාසියකින් ප්‍රතිලාභ ලබන අතර, පර්යේෂණ සහ සංවර්ධන කෙරෙහි අවධානය යොමු කිරීමත් සමඟ එය තාක්‍ෂණික නවෝත්පාදනයේ ප්‍රමුඛයා වේ.

EV වල ශීඝ්‍ර වර්ධනයට වඩා ආරක්‍ෂිත කාරක අවශ්‍ය වේ. එබැවින් මෙයද අදාළ ව්‍යාපාරය වේගයෙන් වර්ධනය වීමට පෝෂණය කරයි. විශේෂයෙන්ම EV වල වැඩි වයර් සහ කේබල් භාවිතා කරන නිසා කේබල් සහ වයර් සඳහා ආරක්ෂාව ඉතා වැදගත් වේ. වයර් නිෂ්පාදන ආරක්ෂණ නිෂ්පාදන ද වඩ වඩාත් ජනප්‍රිය වෙමින් පවතී.